Меню
Привилегия, данная иностранцу Джону Вилиамсону Крари на машину для выделки кирпичей и других глиняных изделий (1869)
Senats 1str 1860, Кирпичный Путеводитель : : Старинный кирпич

Первая страница номера

Источник:

Санктпетербургские сенатские ведомости. 29 июля 1869. № 60. – С. 1.

См. также: Привилегии на изобретения для кирпичного производства за 1816–1883 гг.

 

Привилегия, данная иностранцу Джону Вилиамсону Крари, на машину для выделки кирпичей и других глиняных изделий.

 

Гражданский Инженер Гардисаль, 18-го Декабря 1869 года, вошел в Департамент Торговли и Мануфактур с прошением, о выдаче иностранцу Джону-Вилиамсону Крари пятилетней привилегии, на машину для выделки кирпичей и других глиняных изделий.

В описании изъяснено: Машина для выделки кирпичей и других глиняных изделий состоит из колеса, без оси и без спиц; на внутреннем ободе этого колеса расположены выемки или формы, в которые нажимается глина. Выемки эти должны иметь такую форму, какую желают придать изготовляемому изделию. Формы для кирпича должны иметь выпуклости, соответствующие впадинам на кирпиче, предназначаемым для принятия извести или цемента. Колесу сообщается вращательное движение, при чем глина постоянно подводится к нижней части внутреннего обода. Вращающийся внутри колеса у нижней поверхности обода, нажимной валек сдавливает глину в формах, которые поочередно занимают нижнюю часть колеса, проходя под вальком. Дно каждой формы делается подвижное и образует выступ над внешним ободом колеса. Вследствие вращения колеса, формы, наполненные сжатою глиною, подымаются поочередно в верхнюю часть колеса, где к устою машины прикреплен кулак, который, действуя на внешние выступы дна каждой формы, вытесняет содержащуюся в ней сжатую глину. Расположенное поперег колеса, подвижное бесконечное полотно принимает постепенно падающие из форм изделия и отводит их, куда следует. Вместо формующего постоянно вращающегося колеса, может быть употреблен для той же цели сегмент с вогнутою внутреннею поверхностью, которому сообщается обратно поступательное движение под нажимным вальком. Глина поступает в формы из растирающего прибора, составляющего часть машины. Этот растирающий прибор состоит из двух плющильных вальков с различными скоростями вращения, чрез что производится одновременное раздробление и растирание материала.

На чертеже фиг. 1 изображает вид машины спереди и вертикальный разрез растирающего прибора; фиг. 2 — поперечный разрез машины (по линии x x фиг. 1); фиг. 3 — продольный вертикальный разрез части машины (по линии y y фиг. 2). На сих фигурах означены буквами: A A — боковые устои машины, накрытые полукругом a; B — колесо, на внутреннем, гладком ободе которого расположены выемки или формы b; N, N, N — вальки, поддерживающие колесо В при его вращении; с — подвижное дно, коим снабжена каждая форма; X, U — зубчатые колеса, прикрепленные чугунными винтами к внешнему ободу колеса В; означенные колеса получают вращательное движение от зубчатых колес К, L, М, находящихся в связи с каким либо двигателем; D — нажимной валек, обращающийся около своей оси, вследствие вращения колеса В, и сильно нажимающий на внутренний обод колеса для сдавливания глины в формы b; D', D' — бруски, устанавливаемые винтами, для урегулирования силы нажимного валька D; Т —кулак, приделанный к устою, надавливающий поочередно внешний выступ подвижного дна каждой формы С и вытесняющий из них сжатую глину, Е — бесконечное полотно, принимающее сформованные изделия; G, G' — дробильные и растирающие вальки равного диаметра, над которыми расположена воронка H для приема подлежащей обработке глины; I, I' — зубчатые колеса, связывающие вальки G, G'; колесо I делается несколько меньшого диаметра чем колесо I', вследствие чего вращение одного из вальков совершается быстрее другого, и происходит не только раздробление, но и одновременное растирание материала; О — шкив, насаженный наглухо на ось зубчатого колеса М и передающий движение растирательному прибору помощью ремня Р и шкива R; J — отводная наклонная плоскость, по которой падающая в ящик S глина подъемным снарядом F поднимается в верхнюю часть машины и подводится к внутреннему ободу колеса B в формы b.

По рассмотрении изобретения сего в Советах Мануфактурном и Министра Финансов и по воспоследовании, в 9-й день Июня 1869 года, Высочайшего утверждения на мнение Государственного Совета о выдаче сей привилегии, Министр Финансов, на основании 149 ст. Уст. Промышл. Св. Зак. Т. XI, предваряя, что Правительство не ручается, ни в точной принадлежности изобретения предъявителю, ни в успехах оного, и удостоверяя, что на сие изобретение прежде сего никому другому в России привилегии выдано не было, дает иностранцу Джону Вилиамсону Крари сию привилегию на пятилетнее от нижеписанного числа исключительное право, вышеописанное изобретение, по представленным описанию и чертежу, во всей Российской Империи употреблять, продавать, дарить, завещать и иным образом уступать другому на законном основании, но с тем, чтобы изобретение сие, по 152 ст. того же Устава, было приведено в полное действие не позже, как в продолжение четверти срочного времени, на которое выдана привилегия, и за тем, в течение шести месяцев после сего, было представлено в Департамент Торговли и Мануфактур удостоверение местного начальства о том, что привилегия приведена в существенное действие, т. е., что привилегированное изобретение введено в употребление; в противном случае, право оной, на основании 158 ст. прекращается. Пошлинные деньги 150 руб. внесены, в уверение чего привилегия сия Министром Финансов подписана и печатью Департамента Торговли и Мануфактур утверждена. С. Петербург, Июня 19-го дня 1869 года.

 

 

 

Последние публикации на сайте